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公路货运代理的现状及发展趋势分析


  公路货运代理在国内发展的如何,大家知道它的发展现状和未来趋势是什么样子的吗?

  公路货运代理的现状
  
  1、经营分散,规模较少;
  
  2、功能简单,经营范围窄小;
  
  3、缺乏统一规划;
  
  4、管理方式和技术水平底;
  
  5、没有形成网络,难以组织社会化、规模化生产。
 
  
  公路货运代理发展趋势
  
  我国当前从货运总量上,公路是主要运输方式。行业基础较为成熟,但距离现代物流体系有较大距离。
  
  2017年全国货运量479.4亿吨,其中公路货运量368亿吨、占整个运输行业的78%。其中分为快递、零担、整车三个细分子行业。
  
  公路货运行业未来存在较大增长空间。随着我国高速公路建筑的完善,形成14万公里全国网络化布局,为货运提供了有利的基础条件。
  
  市场对产品类型及服务质量需求将多样化,未来业务量占比将不断提高。随着我国未来持续对经济结构的调整,货运产品的结构也将发送变化。
  
  行业集中程度逐步提高。我国公路货运行业会从积累阶段发展到集中阶段,市场集中程度逐渐增加。中国运输行业已经进入市场初步集中阶段。
  
  货运代理的核心业务是按规定的时间,将付货人的货物以具竞争力的成本,完好无缺地运给收货人。业界提供的服务按相关货运代理的规模而有所不同。
  
  一般来说,小型货运代理商提供较基本及经济的服务。涉及进出口贸易的相关服务,包括准备付货文件、清关及物流,可以由进出口公司或其代理进行。小型营运商提供的服务一般较具灵活性,服务更个人化。
  
  货运代理业正受到多个全球发展趋势的影响,包括供应链全球化、度身订造服务普及化、产品周期缩短、力求降低库存甚至实现零库存和快速回应要求等,迫使越来越多企业寻求外界帮助,以优化其供应链管理。

  
  公路货运代理还有很长的一段路要走,希望大家能够再接再厉,共创辉煌的明天!

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